道，“您那边呢，孙会长？”
“人数比预计得多了好多，我们昨天下班前才好不容易又谈好增调两辆大巴车，现在总人数肯定超过六百了，你那边的院子能装下这么多人吗？”
“应该……可以吧……”柯今也没想到人数增加得这么快，前几天不还四百吗？“他们也不会一直滞留在院子里，有来有往的话……估计没问题。”
这次“甜蜜专列”的开通，并不是柯今一人之力而为，而是获得了资源委员会人力物力的支持——这也是之前柯今和孙隼谈判的结果。
当初顾芊芊中午传完话，柯今下午就去了资源委员会。这次，碰过一次壁的孙会长已经知道对方不是好捏的软柿子，只能把吴老的事原原本本说了一遍。柯今那时已经有了“甜蜜专列”计划的初步设想，就缺一个执行方，资源委员会有人力有财力，不找他们找谁？
何况这件事如果能实施好，也算资源委员会扶持当地优势卡池资源的政绩之一，而他们付出的，也不过是人力协助和一点车费，远比直接批几十万星币的扶持资金容易多了，所以孙会长几乎没怎么犹豫，在确认过一些细节后，就干脆地拍板同意了。
至于吴老那边，翻修中的卡池小院是肯定不能接待访客了，柯今把卡牌库中现有的五款零食卡牌各挑了3张sr+出来，送给孙会长让他去吴老那边交差——虽然这次是“免费赠予”，但也算一种“定金”，预示着柯今的卡池和孙会长的资源勘察委员会正式开始合作了。
虽然事后顾芊芊他们觉得柯今还是太好说话，应该把孙会长“宰得再狠点”，不过柯今过去上学时，思想政治课反复背诵“互利互惠，合作共赢”之类的内容，导致这种观念已经完全根植进他的思想，就觉得这样留足余地的局面就很好——做人和做事都一样，不能太贪心啊。
上午九点，八辆大巴车准时驶进了预定的集合地点。除了个别因为有事临时不能来的，最后登车人数足足有636人。
值得一提的是，这八辆大巴车中，有一辆是卡池局职工和家属专用的，这也是当初柯今特别要求的。虽然孙会长脸上写着一百个不愿意，最后还是照办了，并捏着鼻子让下属通知了卡池局一声。
卡池局的小白秘书最初接到资源勘察委员会的电话时，还以为对方是想出新的恶作剧来恶心他们，当场就愤怒地挂掉了电话。
直到那边锲而不舍打了三次后，小白秘书才有点将信将疑，后来又去问了柯今，才彻底相信——夭寿啦！太阳竟然从西边出来了！咱们的老冤家死对头资源勘察委员会居然自掏腰包给我们包了一辆去抽卡的大巴车！！
这件事一度成为卡池局内部热议的重磅话题之一，而在发车日当天，由泰照季局
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