的前端，已经提前安放好了五根牵引绳，这是夏若飞在等待最后一批舱外宇航服期间，专门让李义夫在美国定制的。

　　这五根牵引绳全都是由高强度合金材料打造而成，而且每一根的两头都分别安装了两个同样材料铸造的挂钩，夏若飞已经在上一次验证飞行的时候，就提前将这五根牵引绳都先挂了上去。

　　每一根牵引绳前端的两个挂钩，都是挂在龙飞船组合体前端不同的舱外扶手架上的。现在由于太空中失重的缘故，这五根牵引绳都是呈扭曲的形状悬浮着的。

　　夏若飞直接用精神力抓住这五根牵引绳，把它们都拉了过来，并且将挂钩挂在了黑曜飞舟船舷上不同的位置。

　　这种合金挂钩都是有强力弹簧的，想要解开卡扣的时候，都要比较用力才能实现，所以除非弹簧失效，否则基本上是不太可能自己解开的情况的。

　　一次性用了五根牵引绳，每根牵引绳的每一头都有两个挂钩，这就相当牢靠了，这么多道保险，同时出问题的概率几乎为零。

　　而且，夏若飞还让李义夫多定制了十根同样的牵引绳，现在就放在空间中备用，万一在航行过程中有牵引绳出现了问题，也可以随时更换。

　　可以说，夏若飞已经把安全保护的环节做到了极致。

　　他将龙飞船组合体与黑曜飞舟用牵引绳连接在一起之后，夏若飞这才将精神力探入了飞船驾驶舱内部，打开了主电源开关，然后有条不紊地做好转移之前的准备工作。

　　终于，经过释压程序之后，龙飞船组合体轨道舱的部分舱门被夏若飞用精神力控制远程打开了。

　　夏若飞转头看了看众人，说道：“轨道舱比较狭小，所以咱们按照原计划分两批进入。下面第一组先随我进舱！”

　　这个过程大家已经提前在地面上推演过好几次了，包括分组也是提前分好的，所以实际操作的时候，大家都是井然有序。

　　凌清雪、陈玄、杨柳、于馨儿四人跟在夏若飞身后，朝着龙飞船组合体飘了过去。

　　一会儿工夫，五个人都进入了轨道舱内。

　　接着，夏若飞从里面关上了舱门，然后飞船电脑开始检查舱室气密性，并且释放高压气瓶内的空气，开始给轨道舱加压。

　　实际上，作为进出舱的主要通道，这次龙飞船的轨道舱里一动携带了8个高压气瓶，每次的加压、减压都是通过气瓶来进行操作的。加压就是将气瓶内的空气释放出来的过程，只有当舱室内的气压和其他舱室气压平衡了，才可以打开通往其他舱室的舱门；而减压则刚好相反，是利用气瓶内部的装置将空气抽吸进去，让舱室形成真空，这样舱室的气压与外太空的气压相同，出舱的舱门才可以打开。

　　理论上高压气瓶内的空气是可以重复利用的，不过每一次加压或者减压

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