投放的共享充电宝数量远远无法与一二线城市相比。
但城市数量摆在那，总体上来说，需要投入的资金，无疑要比此前两年，电小二共享充电宝主攻一二线城市还要更多得多。
因此，李东对于这一次电小二科技的融资规模期望是至少要达到五亿夏国币以上！
听到李东的话后，易立明点点头，说道：“这次我之所以跟您提到让电小二科技进行新一轮融资，主要也是打算开始在三线及以下城市发力。”
“从数据来看，这两年，尤其是今年以来，咱们的共享充电宝在三线及以下城市的租借频率明显大幅度提升。”
“而根据一线运营维护人员反馈的信息，咱们的共享充电宝在许多小城市都已经呈现不太够用的情况。”
“所以，我也觉得是时候该加大在三线及三线以下的小城市的投放数量了……”
“嗯。”
李东轻应了声，道：“那就这样吧，有什么情况你再向我汇报。”
“好！”
易立明马上应道。
电小二科技要开启b轮融资的消息，迅速的引来了不少资本的关注。
如今的共享经济可依旧火热。
尤其是此前小黄车公司刚刚完成了高达54亿美元的融资，公司估值更是达到了54亿美元。
作为与小黄车公司几乎同期创立，同样属于‘共享经济’，但项目却截然不同的电小二共享充电宝，其实一直都是许多资本方颇为眼热和期待的项目。
奈何，电小二科技在两年多之前，完成了a轮融资后，就一直没有要再进行融资的消息传出。
让那些资本多少有些惋惜。
以至于时间久了，许多人都甚至渐渐有些忘记，或者说是自动忽略掉了电小二科技的存在。
如今电小二科技突然传出要进行b轮融资的消息，顿时让一些资本方猛然惊醒过来。
一时间，多家资本方立即第一时间联系了易立明，询问电小二科技的融资事宜。
毕竟，电小二科技是绝对有潜力成为‘独角兽’企业的存在。
或者说，如今的电小二科技距离达到‘独角兽’企业的门槛，本就已经很近……
不过，就在电小二科技传出将要开启b轮融资的消息之际，四月十七号。
一条新闻突然吸引了许多人的目光。
一家颇为知名的媒体突然爆料，刚刚完成了e轮融资不久的小黄车公司，再次爆发了公司创始人与啊里系空降高管之间的冲突。
此新闻一出，顿时引来许多人的议论。
本身小黄车公司内部高管，或者说是两位创始人与啊里系高管的矛盾早前就已经被爆出过两次。
但因为半个月前，小黄车公司刚刚顺利完成了高达54亿美元的e轮融资，让人们以为小黄车公司内部不同‘派系’高管之间的矛盾已经得到解决。
或者说，至少是缓和了。
但却没想
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