2)第八百八十八章 交通_我在精灵世界当饲育屋老板
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  既绿色环保,又能节约成本。

  启用骑乘精灵代替一般的交通工具并不是稀奇的事情,在卡洛斯、阿罗拉这些地区是很常见的。

  像、嘟嘟、嘟嘟利、肯泰罗这些适合骑乘的精灵都不是稀有精灵,如果绿荫镇引进这些精灵加入到公共交通系统里,成本并不会太高。

  他自己也可以在精灵乐园里开辟一片区域,来安置自己生态园里的那些肯泰罗,让它们出来工作,平时帮忙接送游客。

  游客还可以悠闲的骑着精灵在绿荫镇四处参观,完全不用担心时间,骑乘精灵们随时随心可以送他们到绿荫镇的任何地方。

  精灵都是智慧生物,游客在骑着精灵到了目的地之后,精灵们们可以在那之后自己回家,十分便利。

  优迦引进的那些肯泰罗资质不高,除了充当大奶罐们的配偶,在生态园里成天无所事事,除了在草原副园里用狂奔来发泄过剩的精力,啥事也没有。

  这下终于找到它们的用武之地了。

  有了这个想法,优迦第二天就去找了石田镇长,和他商量这件事。

  优迦的提议得到了石田镇长的大力支持。

  经过商量,没几天,引进骑乘精灵加入绿荫镇的公共交通系统的方案就被通过了,并开始实施。

  当然,绿荫镇原本的公共交通工具并不会被废除,一个城镇的交通系统光靠骑乘精灵是没办法支撑起来的。

  一般的交通工具还是要占据交通系统的主流,骑乘精灵只能作为辅助而存在。

  交通新方案在绿荫镇实施的同时,优迦把自己生态园里的肯泰罗们也拉了出来。

  优迦生态园里大奶罐数量在增加的同时,肯泰罗的数量也在增加,因为肯泰罗和大奶罐的后代里只有一半是大奶罐,剩下的都是肯泰罗。

  骑乘精灵想要上岗工作是要经过专门的培训的,没有经过培训的精灵,谁也不敢就这样让它们出门载人,出了事可不是开玩笑的。

  培训肯泰罗的人是优迦专门请的,像这样培训骑乘精灵的专业人员并不难找,毕竟在精灵世界里都很多行业都需要用到骑乘精灵,比如海上救援、野外探险、骑乘竞技等等。

  肯泰罗们如火如荼的接受着骑乘训练,石田镇长再一次找到了优迦,他想要优迦帮忙搭线波波快递屋,从他们那里引进一起嘟嘟和嘟嘟利。

  波波快递屋是精灵世界最有名的物流公司,名下的骑乘精灵非常有名,不仅是天上飞的波波、比比鸟、大比鸟,地上跑的嘟嘟,嘟嘟利也是招牌。

  只要不是长途,或者非常贵重的物品的运送,波波快递屋的精灵都是可以自行完成任务,而不需要人陪同护送。

  其实石田镇长已经引进了一批经过培育的肯泰罗了,只是骑乘精灵太过单一难免让人产生审美疲劳,所以他才会想着再引进一批嘟嘟和嘟嘟利。

  精灵世界是有专门培育和训练骑乘精灵的公司的,他们和饲育屋的区别就是不需要在乎精灵的资质,能够快速培育出大量低资质,但专业性很强,只用于骑乘的精灵。

  石田镇长引进的肯泰罗就是出自这样的公司。

  波波快递屋从某种程度说也是这样培育和训练名下的精灵的,只是他们的精灵基本不外售,只用于自家公司运送货物。

  但他们家也是有出售过波波和嘟嘟利的,所以石田镇长才会找上优迦。

  优迦想了想答应了石田镇长,反正也不用他出面,他只是从中牵条线,搭个桥罢了,剩下的就交给石田镇长自己去交涉吧,成不成就要看石田镇长的本事了。

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